توضیحات

بروزرسانی قیمت : یکشنبه 11 تیر 1402

معرفی:

کیت گردگیر پلوس ال90 سمت چپ ایساکو اصلی ساخت کشور فرانسه و در بسته بندی شرکت ایساکو عرضه می شود.

می توان گفت کیت گردگیر پلوس ال90 سمت چپ ایساکو هر 4 سال یا هر 80000km بایستی تعویض شود در صورت عدم تعویض و پاره شدن این قطعه روغن گیربکس تخلیه شده و گیربکس از کار می افتد.

یکی از قطعات مهم خودرو ال۹۰، گردگیر پلوس ال90 است. این قطعه جزو بخش شفت گیربکس به حساب می‌آید.

گردگیر پلوس، وظیفه جلوگیری از ورود خاک، آب و هر جسم خارجی را به داخل پلوس دارد. این قطعه باید از جنسی ساخته شود که در برابر شرایط محیطی و تغییرات آب و هوایی به خوبی مقاومت داشته باشد.

حتما هنگام خرید این قطعه دقت به خرج دهید؛ زیرا نوع بی‌کیفیت آن باعث خرابی زود هنگام و هزینه‌های اضافی برای شما می‌شود.

همچنین باید از این قطعه به خوبی محافظت کرد؛ زیرا در صورت پارگی و آسیب‌دیدگی، واسکازین گیربکس خارج می‌شود و گیربکس به مشکل می‌خورد و ممکن است هزینه‌های تعمیر بسیار زیادی را در پی داشته باشد.

گردگیر پلوس ال۹۰ چیست؟

یکی از مشکلات اصلی و عمده خودرو ال۹۰، نقص گردگیر پلوس آن است. گردگیر پلوس ال۹۰، پس از زمانی شاید کوتاه، دچار آسیب و پارگی می‌شود و این امر به خرابی‌های گسترده‌تری نیز منجر خواهد شد.

اما امروزه، طراحان و متخصصان، با تولید محصولات مناسب و باکیفیت، سعی بر برطرف کردن این مشکل بزرگ خودروی ال۹۰ داشته‌اند.

این نوع گردگیر، در بین چرخ و گیربکس خودرو قرار می‌گیرد؛ دقیقا در مکانی که نیرو منتقل می‌شود. این قطعه مابین چرخ و گیربکس نصب می‌شود؛ در ناحیه‌ای که نیرو در حال انتقال است.

به سبب محل قرارگیری این قطعه و در تماس بودن مستقیم آن با گیربکس، حساسیت آن بسیار بالا است و معمولا بعد از مدتی دچار مشکل می‌شود که نیاز است هرچه سریع‌تر، تعویض شود. اگر به تعویض آن اهمیت داده نشود مشکلاتی نظیر خرابی گیربکس و قفل موتور که هزینه‌های بسیاری بالایی دارند، در انتظار شما خواهد بود.

امروزه شرکت‌ها اقدام به تولید محصولات مناسب برای این قطعه کرده‌اند که می‌تواند تا حد زیادی مشکلات را برطرف کند. اما باید در خرید این قطعه دقت زیادی شود؛ زیرا محصولات بی‌کیفیت نیز به مقدار زیادی وجود دارند.

یکی دیگر از موارد مهم در رابطه با این قطعه این است که برخی انواع آن که معمولا جزو دسته ارزان قیمت هم هستند، خاصیت ضد روغن بودن را ندارند و این باعث می‌شود که بعد از استفاده حتی در مدت زمانی بسیار کوتاه، با گریس موجود در پلوس در تماس قرار بگیرند.

این امر سبب می‌شود، گردگیر پلوس ال۹۰ از شکل معمولی خود بیرون بیاید و مقاومت آن به مقدار بسیار پایینی خواهد رسید. پس در انتخاب نوع آن دقت کنید که ضد روغن هم باشد.

پلوس چیست؟

برای درک بهتر این قطعه مهم، بهتر است با پلوس ال۹۰ هم آشنا شوید.

پلوس از قطعات بسیار بااهمیت جلوبندی خودرو ال۹۰ است. نیرویی که موتور ماشین آن را تولید می‌کند، به گیربکس منتقل می شود و سپس میل گاردان وظیفه انتقال این نیرو را به دیفرانسیل خودرو بر عهده دارد.

همچنین دیفرانسیل باید دور چرخ‌ها را هم تنظیم و کنترل کند و در بین چرخ‌ها قرار گرفته است.

به منظور انتقال نیرو از دیفرانسیل به چرخ‌ها، میله‌ای تعبیه شده است که به دیفرانسل و چرخ‌ها متصل است و این قطعه پلوس نام دارد.

اصلی‌ترین دلیل خرابی و مشکلات پلوس، خرابی گردگیر آن است.

عملکرد و نکات مهم گردگیر پلوس ال۹۰

گردگیر پلوس ال۹۰، به مانند قیفی است که در انتهای پلوس قرار دارد و از برخورد هر جسم خارجی با آن جلوگیری می‌کند.

شما همواره باید این قطعه را بررسی کنید؛ بررسی مشکلات آن به صورت چشمی نیز ممکن است، اما اگر خودتان نیز در تشخیص مشکل دچار شک شدید، تعمیرکار باتجربه به راحتی می‌تواند آن را تشخیص دهد.

تشخیص به موقع خرابی این قطعه بسیار اهمیت دارد و می‌تواند بار مالی زیادی را از دوش شما بردارد.

با این که با دیدن این قطعه، هر کسی فکر خواهد کرد که قطعه‌ای ساده و شاید کم کاربرد است، اما این قطعه از بخش‌های بسیار مهم خودرو ال۹۰ به حساب می‌رود و خرابی آن، تمامی بخش‌های خودرو شما را درگیر خواهد کرد.

همچنین استفاده از نوع نامناسب و کم‌کیفیت این قطعه هم می‌تواند خسارت‌های بسیاری را در پی داشته باشد.

گردگیرها معمولا در خودروها به دو شکل هستند، سمت گیربکس و سمت چرخ.

این قطعه شامل بخش‌های زیر است:

گردگیر لاستیکی؛
قطعه بلبرینگ؛
بست جهت سفت کردن گردگیر بر بلبرینگ؛
نگهدارنده و گیره از جنس استیل برای محکم شدن گردگیر روی پلوس.

از وظایف اصلی این قطعه نیز می‌توان به موارد زیر اشاره کرد.

وظیفه اصلی گردگیر پلوس محافظت کردن از پلوس سمت گیربکس ماشین است. این قطعه از بخش‌های درونی و بیرونی به خوبی محافظت می‌کند. به این صورت که مانعی در برابر ورود گرد و خاک و سنگ، به قطعه اصلی است.

قطعاتی که دارای گریس نیز هستند، گردگیر از بیرون ریختن گریس آن‌ها جلوگیری می کند.
تعویض گردگیر پلوس ال۹۰

از آن‌جا که خرابی گردگیر پلوس ال۹۰، خرابی پلوس و سپس مشکلات بسیار بزرگ‌تری را در پی دارد، تعویض به موقع آن بسیار مهم است.

این قطعه باید به طور متوسط هر ۸۰ هزار کیلومتر عوض شود.

علت این که باید این قطعه به سرعت عوض شود این است که کاملا با روغن گیربکس در تماس است.

در ابتدای آسیب‌دیدگی، ممکن است مقدار کمی از روغن گیربکس خارج شود، اما اگر متوجه آسیب نشوید، به دلیل این که بخشی وجود ندارد که شما متوجه شوید روغن گیربکس در حال اتمام است، گیربکس آسیبی جدی خواهد دید.

در ال۹۰ چون که دنده پنج در درب پشتی قرار دارد، با کم شدن روغن گیربکس، دنده پنج زودتر از بقیه آسیب خواهد دید و ممکن است در مواردی شما قفل شدن آن را تجربه کنید.