توضیحات

بروزرسانی قیمت : یکشنبه 11 تیر 1402

درمورد محصول:

کاسه نمد عقب میلنگ پژو 405 پهن ایساکو ساخت شرکت ویژن ژاپن ، مناسب برای پژو سمند و پژو پارس معمولی می باشد

از مزایای کاسه نمد عقب میلنگ پژو 405 پهن ایساکو می توان به دوام بالای آن اشاره کرد

اسه نمد میل لنگ قطعه‌ای که در درزبندی و آب بندی قطعات خودرو به منطور جلوگیری از روغن ریزی در خودرو به کار رفته است.

کاسه نمدها در قسمت‌های مختلفی از خودرو استفاده شده اند. کاسه نمد میل لنگ، گیربکس، موتور، پمپ هیدرولیک، جعبه فرمان و … . ورود این قطعات حیاتی به درون سیستم خودرو، مانع از پوسیدگی یا فرسودگی زود رس قطعات شده است. از سوی دیگر روغن ریزی در خودرو خطرناک بوده و آسیب‌های زیادی را به همراه دارد.

میل لنگ قطعه‌ای است که وظیفه تبدیل حرکت خطی به حرکت دورانی پیستون را در خودرو بر عهده دارد. در مجراهای میل لنگ از روغن برای روان تر کار کردن آن استفاده می‌گردد. همانطور که در ادامه نیز به آن اشاره می‌کنیم، هرجایی که روغن یا سیالات جریان داشته باشند، کاسه نمد نیز حضور دارد. بنابراین وجود کاسه نمد میل لنگ در این بخش ضروری است.

در این قسمت به نقش و وظیفه کاسه نمد میل لنگ، کیفیت، جنس، دلایل روغن ریزی و تاثیر خرابی آن بر خودرو اشاره می‌کنیم.

میل لنگ چیست؟

قبل از آنکه به وظیفه و نقش کاسه نمد میل لنگ بپردازیم، اندکی درباره میل لنگ و کاسه نمد صحبت کرده و سپس به توضیح آن می‌پردازیم.

میل لنگ قطعه‌ای است فلزی که از جنس فولاد ساخته و با روکشی از نیکل پوشانده شده است. این قطعه در موتور خودروها و برخی از کشتی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

میل لنگ چه وظیفه‌ای در خودرو دارد؟

وظیفه و نقش اصلی میل لنگ، تبدیل حرکت خطی پیستون به حرکت دورانی است.

در واقع میل لنگ توسط یاتاقان روی بلوک سیلندر قرار می‌گیرد. سپس خلاصی میل لنگ به وسیله بغل یاتاقانی تنظیم می‌گردد. این قطعه دارای نقاطی با اتصال‌های ثابت و متحرک است.

میل لنگ‌های ثابت به دلیل بسته شدن روی یاتاقان‌های ثابت تنها حرکت چرخشی دارند. اما میل لنگ‌ها متحرک به دلیل اتصال به شاتون‌ها حرکت دورانی دارند.

همانطور که می‌دانید، گژن پین، وظیفه اتصال بین شاتون و پیستون را فراهم می‌کند. بنابراین با حرکت دورانی شاتون، حرکت رفت و برگشتی پیستون به حرکت دورانی تبدیل خواهد شد.

کاسه نمد چیست و چه وظیفه‌ای در خودرو دارد ؟

بعد از آشنایی با میل لنگ، نوبت به توضیح و معرفی کاسه نمد است.

کاسه نمد واشری است کاسه‌ای شکل که در تمامی‌سیستم‌های هیدرولیکی، پیستون‌ها، میل لنگ و سایر قطعات خودرو که در آن‌ها سیالات در جریان هستند، استفاده می‌شود. در گذشته این قطعه با نام آب بند شناخته شده و به نوع واشر پلاستیکی یا تفلونی که برای جلوگیری از خروج سیالات مورد استفاده قرار می‌گرفت، میل لنگ گفته می‌شده است.

اما در اصل کاسه نمد به گونه دیگری است. در واقع یک واشر کاسه‌ای شکل است که بر روی لبه پوسته یا محور متحرک آن، نمدی فشرده شده است. بدین گونه کاسه نمد از خروج سیلات یا ورود گرد و غبار به درون پوسته ممانعت می‌کند.

البته با گذشت زمان نمد جای خود را به فیبر و سرامیک داده و از آن‌ها در ساخت کاسه نمد استفاده می‌گردد.

ساختار و مواد سازنده کاسه نمد

جنس و موادی که در ساخت کاسه نمدها مورد استفاده قرار می‌گیرد، بسته به نوع و محل استفاده متفاوت است. از رایج ترین آن‌ها می‌توان به ترکیب فلزات، انواع لاستیک‌ها و پلاستیک‌ها اشاره کرد.

بر روی لبه‌های کاسه نمد شیارهای موربی دیده می‌شود. جهت این شیارها با توجه به محلی که استفاده می‌شود، می‌تواند راست گرد یا چپ گرد باشد. اغلب شیارهای کاسه نمد‌های درون موتور با توجه به چرخش موتور، مانند کاسه نمد میل لنگ؛ راست گرد یا در جهت عقربه‌های ساعت هستند. این شیارها به منظور جلوگیری از خشک شدن لبه و بازگشت روغن به درون کاسه نمد تعبیه شده اند.

تکان‌ها و برخوردهای شدید شفت و قطعات دیگر، سبب فرسودگی و پوسیدگی زودرس کاسه نمد می‌گردند. بنابراین بهترین مواد اولیه در تهیه و ساخت آن‌ها استفاده از تفلون است. تفلون در اغلب دماها مقاوم بوده و کمتر دچار آسیب می‌گردد. اگر دمای محیط بالای 250 درجه سانتی گراد بود، مواد سیلکونی جایگزین تفلون شده و از این نوع کاسه نمدها استفاده می‌گردد.